San Rafael, Barahona.- La terminación de la construcción del bulevar del balneario de San Rafael, en la carretera Barahona-Enriquillo, estaría concluida en los próximos meses, mientras la terminación de la obra, a final del 2026 o inicios del 2027.
La construcción de la obra, una de las más prometidas y esperadas por la población, tiene nuevos aires, nuevos bríos, con hombres trabajando semanas completas para terminar, el más bello mirador, que tendría un muro guarda calle frente al mar Caribe, produciendo una de las mejores vistas en todas las costas de República Dominicana.
El tramo de 800 metros lineales contará, además, con un paseo, pasarela para el transeúnte, cuatro carriles para vehículos y un viaducto, señalizada e iluminada, lo que haría una parada obligada no solo para los vacacionistas y turistas, sino para los lugareños que contarán con el mejor mirador de la región Sur.
Luego de salir del viaducto de San Rafael, la empresa constructora, como forma de abolir una de las dos curvas muy cercanas, la de la parada de La Virgen y Villa Miriam, haría un solo puente y eliminaría los dos que cruzan los dos brazos del río San Rafael, uno de los más famosos en la región Sur.
Los ingenieros contratistas, según informes, decidieron terminar la carretera Barahona-Enriquillo, lo antes posible, por lo que han empleado brigadas y turnos extras, para que los miles de dominicanos que transitan por esa importante vía observen la belleza natural de las costas de la provincia sureña.
La carretera Barahona-Enriquillo está intervenida en su totalidad, y los trabajos más grandes, que podría llevar la mayor cantidad de tiempo, es el que se lleva a cabo en el mirador de San Rafael, al bajar desde la comunidad de La Pipa, y el puente Las Merceditas, que es un verdadero problema, debido a la estrechez de la vía.
En algunos tramos se volverá a asfaltar, en unos se colocará asfalto nuevo, pero, además, los responsables de su construcción señalizarán la vía y en algunos lugares colocarán barandas, para evitar que vehículos caigan en barrancos, en los más de 35 kilómetros existentes entre Barahona y Enriquillo.
En un recorrido hecho por periodistas en la carretera, se observó obreros laborando con brigadas de hasta diez y 12 hombres, lo que significa que en los próximos seis o siete meses podría terminar con la espera de la importante carretera.
La empresa IDC Construcción que tiene bajo su responsabilidad la obra debe tener un dolor de cabeza, porque las mayores exigencias son por El Derrumbao, entre San Rafael y La Ciénaga, pero al parecer el Gobierno huye enfrentar la solución, debido al alto costo, por lo que continúa estudiando posibilidades, dijo una fuente.
Y mientras el Gobierno decide qué hacer con El Derrumbao, la empresa constructora trabaja a toda capacidad en la vía, por tramos, para que, a fin de año, los sureños tengan una excelente vía desde Barahona hasta Enriquillo, con el más extenso mirador, 800 metros, a orillas de las fuertes olas del mar Caribe.
Carretera Cabral-Polo
La empresa IDC Construcción construye, además, la carretera Cabral Polo, la que estaría entregada el 15 de junio venidero, según una fuente que rehusó ofrecer su nombre.
El pasado sábado, pasadas las tres de la tarde, brigadas trabajaban a toda capacidad en un tramo de la vía, y según estimaciones de ingenieros contratistas, a la obra le faltarían dos kilómetros sin ser tratados.
La carretera Cabral-Polo pertenece al circuito que une a la provincia de Barahona de la parte Este hasta Las cuatro Bocas, en la carretera Sánchez, rumbo a Pedernales.
Es un recorrido en montañas, que está siendo construida y acondicionada, como alternativa de la carretera Barahona-Pedernales, en caso de que sea amenazada por algún fenómeno.
Desde Las cuatro Bocas hasta el municipio de Polo, trabajan dos o tres empresas, que el Gobierno les asignó tramos para que adelanten, pero la labor es más ardua o fueron vistos gredars, tractores, palas, rodillos y otros aparatos pesados en la vía.
Saliendo de Las Cuatro Bocas, están los distritos municipales de El Higuero, El Naranjal y Los Arroyos, que tienen la carretera en perfectas condiciones, pero luego que sales de estas comunidades, llegar a Polo es una odisea, por el mal estado de la carretera, debido, sobre todo, a los trabajos que realizan las empresas contratistas.
